月销近7万台零跑B01凭什么成为10万级纯电轿车爆款？

　　对于预算卡在 10 万左右的消费者来说，挑选纯电轿车往往是一场两难的博弈。想要续航够用，可能要接受简陋的配置；追求舒适体验，又得面对续航缩水的尴尬，在续航、空间与配置之间反复妥协似乎成了常态。而零跑 B01 的出现，打破了这一市场困局。这款 2025 年 7 月 24 日正式上市的纯电轿车，凭借扎实的产品力，短短五个月就交出了 67894 台的销量成绩单，与零跑 B10 组成的 B 系列累计销量更是突破 16 万台。在竞争白热化的 10 万级纯电市场中，零跑 B01 能快速站稳脚跟并持续热销，离不开对普通消费者核心需求的精准把握，更在于其参数背后实打实的用车体验。

　　续航与能耗是纯电车主最关心的核心指标，也是零跑 B01 的核心竞争力之一。这款车提供了三种 CLTC 续航版本供选择，分别是 430km、550km 和 650km，对应的电池容量依次为 43.9kWh、56.2kWh 和 67.1kWh，其中 650km 版本搭载的是宁德时代电池，这样的续航配置在 8-12 万价位段的纯电轿车中表现突出。多位车主的实测数据显示，650km 版本在市区通勤场景下，将动能回收调至强档、胎压保持在 2.5bar，不开空调时电耗能稳定在 12kWh/100km 左右。按谷电价格 0.38 元 / 度计算，每公里电费成本仅 4 分钱出头，即便每月通勤里程达到 2000 公里，电费也只需 80 多元，长期使用下来比燃油车节省不少开支。

　　不同环境下的续航表现，更能体现车辆的实用价值。夏天开启 25 度 ECO 模式空调时，650km 版本的电耗会小幅上涨至 13kWh/100km，实际续航能保持在 580km 左右，满足日常通勤加周末短途出游完全没问题。北方冬季低温环境下，纯电车型普遍面临续航衰减的问题，零跑 B01 在 - 10℃左右的严寒天气里，得益于热泵空调技术和 27 合 1 超级集成热管理系统，续航衰减控制在 7-8 折区间，实际能跑到 420km 左右，这一表现优于同价位多数车型。这套热管理系统可实现电池、电机、座舱热量的智能分配，通过多系统跨域交互优化能效，让综合续航提升 10%，相比单纯堆砌电池容量的设计思路，这种系统级的能耗管理更具实用性。即便是 550km 版本，在城市通勤场景下开着 24℃空调和音乐，百公里电耗也能维持在 11.4kWh，满电实际续航约 490km，续航达成率达到 89%，日常使用无需频繁充电。

　　补能效率的高低直接影响纯电用车的便利性，零跑 B01 在这方面同样表现不俗。官方数据显示，车辆从 30% 电量充至 80% 仅需 18 分钟，多位车主在国家电网快充桩上的实测数据显示，从 20% 充到 80% 大约需要 25 分钟，受充电桩功率影响略有差异，但整体与官方数据基本吻合。冬季低温环境下，提前开启 10 分钟电池预热功能后再插枪，同样区间的充电时间能控制在 45 分钟内，补能效率提升明显。如果使用家用 220V 慢充，充满电大约需要 6.5 小时，非常适合晚上谷电时段充电，进一步降低用车成本。更值得一提的是，零跑 B01 能兼容市面上 90% 的主流快充桩，无需特意挑选充电桩品牌，出门在外补能的便利性大大提升。有车主分享了元旦自驾的经历，往返 480 公里的路程中，高速上保持 100-110km/h 时速，开着空调和辅助驾驶相关功能，到达目的地后仍剩余 120 多公里续航，返程时在服务区充了 18 分钟，电量从 32% 充到 78% 就足够到家，完全不用为补能问题发愁。

　　电池安全是家庭用户选购纯电车的重要考量，零跑 B01 在这方面做足了功夫。车辆搭载了自研的电池安全防护系统，具备 IP68 级防水、防穿刺能力，电池热管理系统会实时监控电池温度，品牌方宣称电池安全满足 48 小时无热扩散标准。这些防护配置为驾乘人员的安全增添了重要保障，尤其适合有老人和小孩的家庭使用。

　　价格定位上，零跑 B01 精准卡位 10 万级市场，官方指导价区间在 8.98-11.98 万元，共提供六款车型选择。其中 2025 款 430 舒享版 8.98 万、550 舒享版 9.58 万、550 悦享版 10.38 万、650 悦享版 10.98 万、550 激光雷达版 11.38 万，顶配 650 激光雷达版 11.98 万。这一定价刚好填补了 8-10 万价位的市场空档，目前很多主流纯电轿车起步价已涨到 12 万左右，而 8-10 万区间的车型要么续航仅 300km 左右，要么车内空间局促，很难兼顾实用性和舒适性。零跑 B01 不到 11 万就能买到 650km 续航版本，对于预算有限但又想摆脱续航焦虑的消费者来说，吸引力十足。值得注意的是，这款车的个人用户占比超过 90%，与同价位很多主打网约车市场的车型形成明显差异，没有浓厚的网约车属性，更贴合普通家庭和年轻人的用车需求。从用户结构来看，25-35 岁的用户占比达到 34%，新一线%、二线%，主要面向都市年轻精英群体。

　　外观设计上，零跑 B01 走的是耐看实用的路线，采用 “天梭流体” 车身设计理念，将经典轿车风格与现代审美元素巧妙融合。它没有追求同级别车型常见的激进设计，第一眼或许不够惊艳，但越看越显协调，无论是年轻人驾驶还是家庭使用都不违和。前脸采用扁平低趴的造型，搭配贯穿式 LED 灯带，与两侧三段式光源的日间行车灯相连，视觉上拉宽了车身宽度，增添了几分科技感。下方的分体式头灯与前包围自然融合，整体造型精致而不浮夸。

　　车身侧面是零跑 B01 的设计亮点之一，17.2° 的溜背角灵感源自旗鱼冲刺时的背鳍，线条流畅优雅。这一设计不仅提升了颜值，还实现了 0.197Cd 的超低风阻系数，对续航提升起到了积极作用。隐藏式门把手的设计进一步优化了空气动力学表现，同时增加了整车的科技感，这在同价位车型中并不常见。车尾的贯穿式尾灯内嵌了 128 颗晶钻灯珠，解锁时会流水式点亮，夜晚点亮后辨识度很高，细节处理十分到位。此外，摩根粉外观色成为用户选购的热门颜色，9 月仍可免费选配，满足了部分用户对个性化的需求。

　　车内空间表现是零跑 B01 的另一大优势，完全能满足家用需求。车辆的车身尺寸为长 4770mm、宽 1880mm、高 1490mm，轴距达到 2735mm，通过 CTC2.0 Plus 电池底盘一体化技术优化空间布局，实现了 86% 的 “得房率”，意味着乘员有效活动空间与车辆外尺寸的比例很高，空间利用率出色。实际乘坐体验中，前排座椅调整到舒适驾驶姿势后，后排膝部仍有两拳距离，腿部活动空间充裕。后排地板采用纯平设计，即便满载三位成年人，中间乘客的腿部也不会感到拥挤，这一点对家庭用户来说尤为实用。

　　储物空间方面，零跑 B01 的表现同样亮眼。后备厢常规容积 460L，还包含 70L 的下沉式储物格，能轻松装下 4 个 24 英寸行李箱，日常买菜、周末短途自驾装行李都能满足需求。后排座椅支持 4/6 比例放倒，需要装载大件物品时可进一步扩展装载能力，灵活性不错。全车分布着 26 处储物空间，门板储物槽、中控台抽屉、扶手箱冷藏区等一应俱全，日常放置手机、水杯、杂物等都很方便。前排无线W 快充，开车时给手机充电无需额外插线，细节考虑十分周全。内饰方面提供幻月紫与纤云灰两种双拼色主题，座椅采用竹炭面料，营造出环保的内饰氛围，座椅 88% 都是软包，还通过了母婴级认证，符合欧盟 OEKO-TEX®STANDARD 100 环保标准，新车基本没有异味。次入门及以上车型还配备了主驾通风、前排加热、全景天幕带电动遮阳帘、256 色氛围灯和 12 扬声器等功能，舒适性配置并不寒酸。

　　智能座舱的表现超出了同价位车型的预期，零跑 B01 全系标配高通 8155 芯片，高配版本升级为高通 8295P 芯片，搭配 14.6 英寸 2.5K 超清中控屏和 8.8 英寸仪表盘，运行 Leapmotor OS 4.0 Plus 系统。这套系统支持多模态识别、AI “超级小零” 语音助手，还能实现 OTA 升级，内置 DeepSeek 和通义千问双 AI 语音大模型，交互响应流畅自然，很少出现卡顿或延迟的情况。语音控制的识别率表现出色，连粤语识别率都能达到 98%，对南方用户十分友好。用户还能通过语音控制后备箱，甚至定制 “回家模式”，到家后自动解锁、打开后备箱、关闭空调等场景化功能，提升了用车便利性。与同价位很多还在使用上一代芯片的车型相比，零跑 B01 在车机流畅度和功能丰富度上优势明显，日常用语音控制调节空调、导航、切换音乐等操作都很便捷，无需频繁手动操作。

　　辅助驾驶方面，零跑 B01 根据版本不同提供了差异化配置。全系标配 1 颗 200 万像素前摄、4 颗 130 万像素环视摄像头和 12 颗超声波雷达，基础的 L2 级辅助驾驶功能都能实现，比如 ACC 自适应巡航和车道保持，在高速和城市快速路上开长途时能减轻驾驶者的疲劳感。高配车型进一步升级，搭载高通 8650 芯片和 128 线激光雷达，感知硬件增加到 27 颗，包括 800 万像素前视摄像头、盲区摄像头、前向和侧向毫米波雷达等，能实现高速领航辅助、通勤领航辅助、停车场记忆泊车等功能，涵盖 26 项辅助驾驶功能。在暴雨天气下，这套系统能精准识别 300 米内的障碍物，高速行驶时自动变道、匝道进出、加塞避让等操作都能顺畅完成，提升了长途驾驶的安全性。需要提醒的是，无论辅助驾驶功能多么完善，驾驶员都需时刻保持专注，随时准备接管车辆。

　　驾驶质感方面，零跑 B01 展现出了超出价位的实力。车辆采用后置后驱布局，搭载七合一高性能油冷电驱，峰值功率 160kW，峰值扭矩 240N・m。后驱布局带来了更优的重量分配，5.25 米的转弯半径让车辆在城市道路里穿梭十分灵活，掉头、停车都很方便，相比同级别多采用前驱布局的车型，操控感受更细腻。底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬架组合，这在 10 万级纯电轿车中并不常见，很多同级别车型后悬架仍采用扭力梁非独立悬架。零跑 B01 的底盘由中欧团队联合调校，整体风格偏重舒适性，同时保留了一定韧性，路过减速带和路面接缝时，能很好地过滤掉震动，经过施工路段时车内也不会有明显颠簸，驾乘体验比较舒适。60km/h 连续过弯时，车身侧倾较小，底盘支撑扎实，日常城市通勤灵活好开，周末自驾跑山路也能带来不错的驾驶感受。

　　制动系统配备了三活塞卡钳，初段制动力度适中，跟车时轻踩刹车就能平稳停车，不容易出现 “点头” 现象，提升了乘坐舒适性。车身扭转刚度达到 33000N・m/deg，抗扭性出色，以 120km/h 时速巡航时，车身能保持稳定，侧风对行驶的影响很小，高速行驶的安全感十足。

　　安全配置上，零跑 B01 做得全面且扎实。车身采用 “9 横 7 纵硬核笼式架构”，高强钢占比高达 76.6%，A 柱、B 柱等关键部位使用抗拉强度 2000MPa 的热成型钢，能有效抵御碰撞时的冲击力，为车内人员提供可靠防护。主动安全方面，搭载了 AEB 辅助紧急制动系统，能识别行人、非机动车，还有 LDW 车道偏离预警、BSD 盲区监测等 12 项主动安全功能，全系标配 ESP 和 ABS 系统，雨天湿滑路面行驶时，能防止车辆打滑和车轮抱死，提升行驶稳定性。实时胎压监测系统能精确显示每个轮胎的压力和温度，出现异常会及时提醒，避免安全隐患。被动安全方面，车内配备 6 个安全气囊，包括前排双气囊、侧气囊和侧气帘，配合预紧式安全带，能全方位保护驾乘人员。另外还配备了爆胎稳定控制技术，即使高速行驶时发生爆胎，也能保证车辆保持稳定，进一步提升了行车安全性。这些安全配置无论日常通勤还是长途出行，都能给用户多一份保障，尤其适合家庭用户。

　　零跑 B01 能成为市场爆款，核心在于精准抓住了 10 万级纯电市场的需求痛点。如今消费者购买纯电车，不再只满足于代步功能，而是希望续航够长、配置够用、空间舒适、安全有保障，零跑 B01 通过全域自研战略有效控制成本，把很多高端配置下放到这个价位，让普通消费者能用亲民价格享受到更全面的用车体验。零跑汽车 2025 年全年累计交付达 596555 辆，同比增长 103%，这样的品牌实力也为产品提供了可靠背书。

　　当然，零跑 B01 也并非没有提升空间，比如辅助驾驶功能的场景覆盖和部分更高价位车型相比还有差距，内饰材质虽然够用，但与更高价位车型相比仍有提升余地。但放在 10 万级这个价位来看，它的综合表现足够均衡，没有明显短板，续航、空间、配置、安全等核心需求都能很好满足。对于预算在 10 万左右，想要购买一台家用纯电轿车的消费者来说，零跑 B01 值得去 4S 店试驾体验，亲身感受它的空间表现、驾驶质感和辅助驾驶功能，毕竟实际体验比参数更有参考价值。

　　零跑 B01 的出现，让 10 万级纯电轿车市场多了一个务实的选择，也让高品质纯电出行体验变得更加亲民。它用扎实的产品力证明，10 万级纯电轿车不必在核心需求上妥协，也让更多消费者能够以亲民价格享受到纯电出行的便利与舒适。

　　零跑 B01 的出现，让 10 万级纯电轿车市场多了一个务实的选择，也让高品质纯电出行体验变得更加亲民[赞]

　　零跑 B01 能成为市场爆款，核心在于精准抓住了 10 万级纯电市场的需求痛点。

　　零跑 B01 能成为市场爆款，核心在于精准抓住了 10 万级纯电市场的需求痛点。

　　【大河财立方消息】2月2日，新乡平原示范区投资集团有限公司2025年面向专业投资者非公开发行公司债券，获上交所通过。本期债券拟发行金额6亿元，承销商为天风证券。2025年7月4日，经中证鹏元综合评定，发行人主体评级为AA，评级展望稳定。

　　近期，个别网民为了吸引眼球、赚取流量，发布网络谣言信息，扰乱网络秩序，造成不良社会影响。

　　经河南省委批准，河南省纪委监委对信阳市人大常委会原党组副书记、副主任熊开程严重违纪违法问题进行了立案审查调查。

　　近日，武汉市公安局黄陂区分局连破多起非法储存、销售、运输烟花爆竹案件，查获非法储存烟花爆竹5668件，涉案金额达40余万元。“赶集的人散得差不多了，就有疑似装有烟花爆竹的货车过来卸货。”2025年12月上旬，罗汉寺街派出所接到群众举报，有人在辖区非法储存烟花爆竹。

　　敦煌医生施援手 列车上救人传佳线日下午，敦煌市委宣传部精神文明办工作人员走进敦煌市总医院，为重症医学科主任赵军医生送上“小红花”，表彰他在列车上紧急施救的见义勇为行为。这朵满载敬意的小红花，既是对医者仁心的礼赞，更是对文明新风的倡导，让身边好人的正能量持续传递。

　　一支由9名国家级核心专家组成的精锐团队，自此开启为期一年的精准支援，将为乌鲁木齐的公共卫生核心能力建设注入国家级智慧，助力首府市民的健康保障网织得更密、更牢。

　　警察人设的背后，其实是一个精心编织的诈骗陷阱。七台河市公安局新兴分局新兴派出所民警 徐鑫:人民警察日常工作中，大多涉及警务秘密。

　　来源：浙江消防 春节的脚步悄然走近 烟花爆竹这枚年味的“标配”符号 早已和新春的喜庆气息密不可分 岁末年初是烟花爆竹销售旺季 部分个人及商户为牟取私利 在未取得相关资质的情况下非法储存烟花爆竹给公共安全埋下极大隐患农田集装箱暗藏玄机近日 杭州市富阳区东洲派出所民辅警 在辖区村社开

　　近日，瓦房店市鞭炮烟花公司因在经营许可证规定的仓库以外违规储存烟花爆竹，被瓦房店市应急管理局依法处以罚款2万元的行政处罚。根据瓦房店市应急管理局出具的行政处罚决定书（(瓦)应急罚〔2026〕6301号），此次被处罚的主体为瓦房店市鞭炮烟花公司。

　　最近天气越来越冷，我注意到路上有些车子开得摇摇晃晃，不禁捏把汗——冬天行车，真不是闹着玩的。特别是看到一些司机还在用普通轮胎跑冰雪路，或者出门前懒得检查车辆，这简直是在赌运气。今天就想和大家聊聊，这些疏忽背后藏着多大的风险。雪地驾车危险先说轮胎吧。